LPC, English Level 6

First things first – ein weiteres kleines Träumchen ist wahr geworden. Ich darf ein Zertifikat für ICAO Level 6 mein Eigen nennen 😛

Meinen ersten Sprachtest hatte ich “damals”, im Oktober 2019, abgelegt. Seitdem ist mein eingetragener Level 6 für deutsch ein Running Gag in unserem Verein.

Auf der diesjährigen AERO war da dieser Aussteller der Sprachprüfungen gleich auf der AERO anbot. Einige Bedenksekunden später habe ich die Ausstellerin angesprochen. Woher hätte ich wissen sollen dass ich da schon mit Sabine, meiner künftigen Zweitprüferin, spreche 🙂

Sie hat mir einen Slot bei Julia eingetragen, die dann etwas später ein spontanes und sehr entspanntes assessment durchgeführt hat. Da ich dachte, dass ich hier schon mit korrekter Phraesologie sprechen soll habe ich mit fragendem Unterton ein paar deutsche Wörter benutzt. Das war nicht so schön, ebensowenig einige umgangssprachliche Formulierungen die eher nach falscher Grammatik klingen. Ansonsten meinte Julia aber dass es schon sehr gut lief und dass es mit etwas Vorbereitung durchaus auf Level 6 hinauslaufen könne. Wir haben eine Prüfung nach der AERO vereinbart.

Gleich am nächsten Tag bekam ich Unterlagen zur Anmeldung und zur Prüfungsvorbereitung zugeschickt. Am Donnerstag haben wir dann die Prüfung, online, durchgeführt. Zuerst etwas Smalltalk über dieses und jees, dabei war Julia, wie später in der Prüfung auch, durchgehend sehr fröhlich und freundlich. Das hat mir sehr bei meinem Lampenfieber geholfen. Die darauf folgende Prüfung hat sich fast wie eine Fortsetzung von unserem Smalltalk angefühlt, kaum noch Spuren von Prüfungsstreß.

Am nächsten Tag hat sie dann mit mir mitgefiebert, erst als Sabine mit der Zweitbewertung angefangen hat, dann Schritt für Schritt bis am Ende die Nachricht “GRATULATION” kam. Ich konnte nicht anders, ich musste zum Telefonhörer greifen und fragen ob das das bedeutet was ich glaube verstanden zu haben.

Aber ja, “Du hast Level 6 erreicht” 😛

Etwas später musste ich auch meine gesamte Bekanntschaft mit der Nachricht belästigen. Stefan, mein Lehrer, ist jetzt auch schon am Grübeln ob er sich das nächste Mal nicht ein wenig Mühe gibt und gleich Level 6 ablegt. Er hat ja sonst alle möglichen anderen Lizenzen, warum also nicht.

Ich kann Julia als Prüferin nur wärmstens empfehlen, sowohl für den Einstieg bei Level 4 als auch für die höheren Stufen. Schade nur dass ich keine weitere Prüfung mehr benötigen werde, aber wir begegnen uns bestimmt wieder, sei es zum Landebier, sei es über den Wolken 🙂

Language Proficiency Check

Heute ist es soweit, die erste echte Prüfung meiner Pilotenkarriere 🙂

Um nicht meinen Termin wegen Stau auf der Autobahn oder etwas ähnlich lästigem zu verpassen bin ich schon am Tag vorher angereist und die Nacht in einem Hotel am Ort verbracht.

In der Schule angekommen hat Frau Schuster mir das Prüfungsprozedere erklärt und erzählt dass die korrekte Phraseologie nicht unbedingt der Schwerpunkt ist. Was das ist werde ich später im BZF-I erfahren 🙂 Trotzdem sollte man das ganze nicht auf die leichte Schulter nehmen, das größte Risiko ist sich ablenken zu lassen und ein ausschlaggebendes Wort zu überhören.

Deutsch ging recht einfach, es wurden Texte vorgelesen, deren Verständnis in einem multiple-choice-Test nachgewiesen werden musste. Hier war die Konzentration noch voll da. Anschließend durfte ich im Zwiegespräch zeigen dass die aktive Sprachbeherrschung auch gut ist. Level 6 ist gebongt, dieser Nachweis ist lebenslang gültig.

Englisch wäre auch fast gut gegangen. Wir haben gleich Level 6 versucht. Frau Schuster hat vorhergesagt dass es, wenn es dafür nicht reicht, Level 5 auf jeden Fall möglich wäre. Die Prüfung lief im Prinzip nach dem selben Schema. Nur dass ich das Wort “Intercom” falsch gedeutet habe und dadurch aus “Pilot erschrickt die Gäste” ein “Pilot meldet einen Notfall” gemacht habe. Mit einem Folgefehler hatte ich im Verständnistest zwei Fehler. Das konnten dann auch die aktiven Sprachskills nicht mehr glätten.

Nun ja, Level 5 ist auch 6 Jahre gültig. Wenn es soweit ist sollte ich auch genug Flugenglisch beherrschen dass ich nochmal Level 6 versuchen kann. Nicht dass es notwendig ist, aber ein bisschen am Stolz kratzen tut es schon 🙂